zhoulin@twinleaf.com.cn
0411-84803570
English
首頁
關于我們
公司介紹
資質展示
公司展示
發展歷程
產品中心
?？松梨?/span>
巴斯夫
利安德巴賽爾
大林
大連泰利豐
產品應用
薄膜
注塑
無紡布
再生塑料
其他
新聞中心
行業資訊
公司動態
出口業務
印字帶
收縮袋
聯系我們
大連泰瑞孚化工有限公司
巴斯夫材料幫助法雷奧全新轉向柱頂開關模塊減重20%
影響駕駛體驗的不只是方向盤，還有連接方向盤和控制單元的轉向柱頂開關模塊。法國汽車供應商法雷奧開發了一種全新的轉向柱頂開關模塊：其外殼和搖桿采用巴斯夫工程塑料 Ultramid? (PA：聚酰胺)和 Ultradur? (PBT：聚對苯二甲酸丁二醇酯)制造，與之前產品相比重量減輕了約 20%，且具有表面質量出色、抗紫外線、物理性質優異等優點。該模塊已被寶馬集團用于 3 系至 7 系的后輪驅動車型。
15
2021
/
09
三菱化學碳纖維增強塑料用于生產奧迪RS 5車頂
三菱化學株式會社(總部：東京都千代田區;總經理：Hitoshi Ochi，以下簡稱“MCC”)宣布，其碳纖維復合材料已被用于生產2017年6月推出的奧迪A5系列RS 5高級運動轎跑車的高循環壓模(預浸料模壓成型 [PCM])車頂。車頂使用PCM工藝制造，并由德國MCC集團公司Wethje Carbon Composites GmbH(以下簡稱“Wethje”)交付給奧迪。Wethje主要負責用碳纖維增強塑料(CFRP)生產汽車零部件。
聚氨酯行業高景氣有望延續
全球MDI產能穩步增長。16年產能達到859萬噸,同比增長4.76%。06-16全球MDI產能年均復合增長率為7.94%。目前全球MDI產能主要分布于中國、美國、德國、日本、韓國等。主要企業有萬華(204萬噸)、科思創(171萬噸)、巴斯夫(171萬噸)、亨斯曼(106萬噸)等,這四家企業產能規模為652萬噸,其產能占全球總產能比重為76%。目前從全球看部分企業有擴產計劃,其中國內在建產能154萬噸,國外在建產能130萬噸,擴建、新建產能將于17年后逐步投產,全球MDI產能供給充足。國內MDI產能大幅增長。06-16年MDI產能年均復合增長率為27.16%,增幅高于全球水平(7.94%)。16年國內MDI產能為309萬噸,同比增長3%,國內產能增速趨穩,已處于平穩增長階段。隨著國內MDI產能增加,國內產能占全球產能比重處于上升階段,16年占比達到36%,隨著新產能投產,預計其占比或將提高。
人類在拼命造塑料?卻不知該如何處置廢塑料
人類在拼命造塑料，卻不知該如何處置塑料，人類的日常生活已經無法離開塑料，卻談廢塑料色變。如今，廢塑料的命運慘不忍睹，結果顯示，目前大部分塑料的最終目的地是垃圾填埋場或自然環境。塑料的最大市場是包裝，在中高收入國家中，城市生活垃圾中的塑膠比例從1960年的不到1%增加至2005年的10%以上。 近日，一項新研究顯示，在未來30年，人們制造的塑料廢棄物將是現在的4倍。
利安德巴賽爾，無紡布領域新品，遲來的分享，歡迎了解！
7月，Twinleaf團隊受邀拜訪LYB蘇州工廠，參加了LYB組織的無紡布領域培訓會，感謝精心安排；
Vistamaxx?8880 母料行業新選擇
Vistamaxx? 8880是?？松梨诠?，采用特有茂金屬催化技術生產的聚烯烴彈性體產品中比較特殊的一款。它同樣是以全同立構聚丙烯為主鏈并引入乙烯基的彈性體，所不同的是具有超高的熔指（>15000）。因此，8880為相關行業帶來很多關鍵特性。
